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    四氟補償器的安裝方式有哪幾種?

    2022-04-20

    系統水壓試驗時,按設計要求進行系統試壓。應對裝有波紋四氟補償器管路端部的次固定管架進行加固,使管路不發生移動或轉動。不要用運輸拉桿承受試壓推力。如果管道分段試壓,分段盲端原是次固定支架,臨時加固,以免推動和傾覆。實驗壓力不超過膨脹工作壓力的1.5倍。對用于氣體介質的補償器及其連接管路,充水時荷重增加要檢查是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水及清洗液的氯離子含量不超過25PPM。水壓試驗結束后,應盡快排盡波殼中的積水,并將波殼內表面吹干。與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯離子。


    四氟補償器廠家


    波紋四氟補償器的安裝注意事項及安裝方式:

    1)四氟補償器屬于特種管道元件,安裝復雜而且要求嚴格,需要計算管道推力和注固定支架的受力,因此不能擅自安裝,否者會釀成事故。因此安裝有設計部門提供的管線施工圖和管道支架詳細配置。并參考補償器安裝說明書要求進行。

    2)對有流向要求的補償器應按介質流向箭頭的要求進行安裝。

    3)為了使波紋管處于良好的工作狀態,安裝時不能用補償器的變形,包括軸向、橫向、扭轉等來調正管系位置安裝誤差。

    4)安裝前應波紋管及管道內異物,波紋管正常運動。

    5)購買時不要僅憑型號或代號,要向四氟補償器廠家提供數據,由四氟補償器廠家設計生產,方可使用壽命或質量。

    6)補償器用的波紋管是用薄壁不銹鋼板成型的,因此在運輸,吊裝和焊接期間要注意不要敲擊、劃傷、引弧、焊接飛濺等原因使波紋管損壞。

    7)在系統運行前小拉桿一般四氟補償器廠家不建議拆除,而是在打壓完畢后,按補償量松下內螺母。

    8)安裝波紋四氟補償器的管道恰當的加以導向和固定才能使補償器發揮作用,因此導向和固定支架的設置嚴格按設計部門有關技術資料進行。



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